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Sep 24, 2023

Il primo della British Airways

Pochi giorni prima del mio ritorno a Londra da Sydney, ho aggiornato il mio biglietto British Airways da $ 6.500 dalla classe business alla prima classe per altri $ 500. Avevo volato nell'economia della compagnia aerea

Pochi giorni prima del mio ritorno a Londra da Sydney, ho aggiornato il mio biglietto British Airways da $ 6.500 dalla classe business alla prima classe per altri $ 500.

In passato avevo volato nella classe economica e business della compagnia aerea, ma mai nella prima classe o nelle sue nuove suite, che si trovano solo su aerei selezionati. Quindi, ho deciso di farmi un regalo.

Sembrava un valore particolarmente conveniente dato che l'upgrade si applicava a entrambe le tratte del viaggio di 22 ore: da Sydney a Singapore, poi da Singapore a Londra. Se avessi pagato il prezzo intero, mi sarebbe costato più di $ 12.000.

Ecco come è stata la mia esperienza.

Nel 2019, British Airways ha svelato i suoi piani per implementare suite di prima classe migliorate su aerei selezionati.

La compagnia aerea ha pubblicizzato le suite, che sono in configurazione 1-2-1, con accesso diretto al corridoio, porte per la massima privacy, sedili trasformabili in letti, più spazio per riporre gli oggetti e schermi per l'intrattenimento a bordo.

Il cambiamento più evidente che ho notato sono state le porte delle suite, che garantiscono maggiore privacy a ogni passeggero di prima classe.

L'aeroporto di Sydney dispone di un banco del check-in dedicato specificatamente ai clienti di prima classe della British Airways e io ero una delle uniche due persone in fila ad aspettarlo.

Come passeggero di prima classe avevo diritto alla corsia preferenziale di sicurezza. Una volta finito, mi sono diretto alla Qantas International First Lounge.

Gli addetti alla porta mi salutarono mentre mi avvicinavo e mi avviai lungo un corridoio con un muro di piante verdeggianti. Poi ho preso una scala mobile per raggiungere l'area lounge, dove mi ha accolto il personale della reception.

Mentre presentavo la mia carta d'imbarco al banco del check-in, ho ricevuto un invito inaspettato alla spa all'estremità della lounge. I passeggeri di prima classe possono ricevere cure gratuite e ho avuto la fortuna di arrivare proprio quando si liberava un posto.

Un addetto mi condusse nella mia stanza per i trattamenti, che era piena di vegetazione dal pavimento al soffitto. La spa offre trattamenti che vanno dai massaggi, al viso, ai trattamenti per gli occhi e io ho scelto un massaggio alla schiena e al collo di 20 minuti.

Il trattamento gratuito è stato breve, ma non potevo immaginare un modo più rilassante per iniziare il mio viaggio.

Dopo il massaggio, ho avuto il tempo di ammirare più della lounge, compresi piccoli tocchi di design come un tabellone delle partenze analogico retrò. Le finestre dal pavimento al soffitto offrono una vista impareggiabile sulle passerelle e gli enormi archi in legno conferiscono allo spazio un aspetto moderno di metà secolo che mi è davvero piaciuto.

Ci sono anche vari stand, diverse sezioni di ristorazione e angoli tranquilli che ricordano biblioteche in miniatura. Avevo fame, quindi mi sono seduto a uno dei tavoli da pranzo ricoperti di lino e ho ordinato un delizioso club sandwich da un cameriere. Poi, mi sono ritirato in uno stand per rilassarmi e leggere.

Naturalmente, la lounge dispone di un bar completo con bollicine e vini vintage, snack caldi e freddi, bevande e caramelle. Ho anche individuato molti posti dove caricare i dispositivi elettronici. Il salone è dotato anche di docce, anche se non le ho usate.

Anche se ero nella lounge in un momento intenso della giornata, avevo molto spazio personale. Ero così a mio agio che quando dovevo partire ero quasi triste di andarmene.

La cabina di prima classe aveva due posti vicino al finestrino nella prima fila e due file di sedili in formazione 1-2-1. Sembrava spaziosa rispetto alla cabina della business class.

L'equipaggio di cabina mi ha salutato per nome e mi ha accompagnato al mio posto in corridoio prima di offrirmi dello spumante, un pigiama Temperley London e delle pantofole, che ho riposto per dopo. Mi sono sistemato per esaminare i servizi e ho trovato una coperta, un cuscino e un cuscino extra sul mio sedile.

I letti all'interno sono lunghi 6 piedi e 6 pollici, il che significa che avevo molto spazio per il mio telaio da 5 piedi e 8. I braccioli hanno finiture in pelle e la comoda cintura di sicurezza somigliava a quelle che avevo visto sui sedili delle auto.

L'interno della suite era rivestito di feltro, che smorzava il rumore ambientale della cabina, e poiché la privacy è una delle cose che apprezzo di più durante un volo, ho adorato le porte scorrevoli. L'area di prima classe sembra già una cabina molto privata e le porte non fanno altro che aumentare l'esclusività. Anche se il mio posto era adiacente a quello di un altro passeggero, potevo facilmente mantenere la mia privacy sollevando lo schermo.